segunda-feira, 27 de junho de 2016

Enterro de Edilene e Sandro Vigatti será no fim da tarde desta segunda-feira,

Enterro de Edilene e Sandro Vigatti será no fim da tarde desta segunda-feira, no Cemitério São Sebastião, no Iririú
O velório do casal Edilene e Sandro Vigatti, que morreu num acidente na avenida Santos Dumont, na zona Norte de Joinville, no sábado à noite, foi marcado pela emoção de familiares e amigos e por muitas histórias de atos de solidariedade praticados pelo casal. 

Como o corpo de Edilene foi liberado para ser velado só no começo da madrugada desta segunda-feira, quando seus familiares chegaram do estado de Alagoas, o enterro que seria de manhã será às 17 horas, no Cemitério São Sebastião, no bairro Iririú.

Segundo o bispo da Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias, Joni Rieper Júnior, o casal era muito querido por toda a comunidade e deixava liçoes de solidariedade e amor ao próximo por onde passava.

— A gente está sabendo só agora de um monte de histórias bonitas, de pessoas que eles ajudavam sem divulgar, sem falar nada para ninguém — disse o religioso. 

Segundo outro integrante da igreja, André Assumpção, uma das histórias que comoveu muito quem estava no velório foi a de que Sandro tirava um tempo de sua rotina de trabalho e de lazer com a família para dedicar a um dos integrantes da comunidade.

— Ele ia até a casa de um irmão nosso, que é tetraplégico, só para lavar o carro dele. Um gesto que não falava para ninguém e fazia com alegria e prazer de ajudar — disse Assumpção. 

Às 16 horas haverá uma cerimônia no local onde o casal está sendo velado.

O acidente
Edilene e Sandro estavam numa motocicleta, voltando para casa, no bairro Aventureiro, quando ocorreu o acidente, na avenida Santos Dumont, por volta das 10 horas da noite de sábado. 

A motocicleta em que eles estavam foi atingida por um veículo Volkswagem Parati. O acidente ocorreu na altura do número 4.231, no bairro Jardim Sofia. 

De acordo com a Polícia Militar, a Parati teria forçado a ultrapassagem em um Mitsubishi Pajero, batendo de frente com a motocicleta. O casal foi arremessado e morreu no local. O motorista da Parati abandonou o veículo no local e fugiu a pé. Ainda segundo a PM, foram encontradas latas de cerveja no interior no veículo.

Até o fim da manhã desta terça-feira, o motorista ainda não havia se apresentado à Central de Polícia ou à Delegacia de Delitos de Trânsito da Polícia Civil de Joinville. A expectativa é de que ele se apresente ainda nesta segunda-feira.

Fonte: 
http://anoticia.clicrbs.com.br





 

terça-feira, 10 de maio de 2016

Consumidor receberá veículo novo enquanto discute na justiça defeitos do carro velho

Consumidor receberá veículo novo enquanto discute na justiça defeitos do carro velho
A 4ª Câmara Civil do TJ, em agravo de instrumento, confirmou tutela antecipada para garantir a um consumidor o direito de receber um carro em condições similares ao que adquiriu zero quilômetro – mas que apresentou desde logo sérios problemas mecânicos – até o desfecho de ação judicial que tramita em comarca da Grande Florianópolis. A obrigação recai de forma solidária entre a montadora e a revenda que formalizou o contrato de compra e venda do veículo, independente de realização de perícia.
Trata-se, na avaliação do desembargador Joel Dias Figueira Júnior, de um caso "excepcional". Sem a medida, acrescenta, o comprador ficaria sem o veículo para locomoção ou seria obrigado a dirigir o automóvel adquirido com risco de falha, o que poderia gerar riscos à sua integridade física.
Documentos anexados aos autos comprovam que os problemas tiveram início seis meses após a aquisição do automóvel, e que persistem até hoje, passado mais de um ano. "Pode-se constatar que os vícios no conjunto embreagem e volante não foram solucionados, pois o veículo retornou para conserto diversas vezes (…). Portanto, diante dos problemas recorrentes manifestados no automóvel em questão e não solucionados a contento, mister se faz a entrega de veículo similar ou da mesma categoria para que o recorrente utilize até a solução definitiva da lide", concluiu o magistrado (Agravo de Instrumento nº 2014.071543-4).

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2016

Flagrante de imprudência no binário do Iririú, em Joinville

Flagrante de imprudência no binário do Iririú, em Joinville


Motoristas trafegam em alta velocidade pela faixa exclusiva para passagem de ônibus


Detrans informa que haverá fiscalização no localFoto: Rodrigo Philipps / Agencia RBS
A cena se repete todos os dias no binário do Iririú, em horários de grande congestionamento: trânsito praticamente parado e alguns motoristas impacientes invadindo o corredor exclusivo para passagem de ônibus, que começa a partir da curva da rua Herval D'Oeste e se estende por 1,2 quilômetro na faixa à direita. 

:: Leia mais sobre Joinville e região em A Notícia


O comerciante Alexandro Pereira de Souza, de 32 anos, afirma que vê com frequência motoristas trafegando na faixa exclusiva para ônibus. A infração é considerada gravíssima, com perda de sete pontos na carteira.
A situação de maior risco é quando alguém precisa fazer a conversão à direita, e obrigatoriamente corta o corredor de ônibus, que é liberado para acesso ao comércio e vias transversais. Este motorista pode ser surpreendido por outro veículo de passeio que estava circulando ao longo do corredor em alta velocidade, prática proibida.
— Um motorista de ônibus é treinado e sabe lidar com a situação, mas quem está trafegando no corredor não é treinado para isso e talvez não consiga evitar o acidente — alerta o presidente do Instituto de Planejamento de Joinville, Vladimir Constante.
O gerente de operações do Detrans, Marcelo Danner, afirma que o corredor de ônibus foi implantado devido ao alto fluxo de veículos no local e que alguns condutores imprudentes utilizam-se do corredor para ganhar tempo, levando vantagem sobre os demais. Ele informa que o Detrans está programando fiscalização para coibir a situação.
EstaçãoPerto da estação Iririú, o corredor passa para o lado esquerdo, dando condições para que o motorista do ônibus atravesse as três pistas e entre na estação. Quem estava mais à esquerda, tem que migrar para faixa central. Estas transições deixam ainda mais difícil o tráfego conturbado da região. 

De acordo com Constante, do Ippuj, o motorista do ônibus sempre teve que atravessar as pistas para entrar na estação, e a presença da faixa exclusiva, a partir janeiro deste ano, tem como objetivo auxiliar o transporte coletivo a não perder tempo.
Joinville tem aproximadamente 15 quilômetros de ruas com faixa exclusiva para os ônibus. A meta do plano de mobilidade é chegar a 80 quilômetros nos próximos anos.
A NOTÍCIA

Flagrante de imprudência no binário do Iririú, em Joinville

Flagrante de imprudência no binário do Iririú, em Joinville


Motoristas trafegam em alta velocidade pela faixa exclusiva para passagem de ônibus


Detrans informa que haverá fiscalização no localFoto: Rodrigo Philipps / Agencia RBS
A cena se repete todos os dias no binário do Iririú, em horários de grande congestionamento: trânsito praticamente parado e alguns motoristas impacientes invadindo o corredor exclusivo para passagem de ônibus, que começa a partir da curva da rua Herval D'Oeste e se estende por 1,2 quilômetro na faixa à direita. 

:: Leia mais sobre Joinville e região em A Notícia


O comerciante Alexandro Pereira de Souza, de 32 anos, afirma que vê com frequência motoristas trafegando na faixa exclusiva para ônibus. A infração é considerada gravíssima, com perda de sete pontos na carteira.
A situação de maior risco é quando alguém precisa fazer a conversão à direita, e obrigatoriamente corta o corredor de ônibus, que é liberado para acesso ao comércio e vias transversais. Este motorista pode ser surpreendido por outro veículo de passeio que estava circulando ao longo do corredor em alta velocidade, prática proibida.
— Um motorista de ônibus é treinado e sabe lidar com a situação, mas quem está trafegando no corredor não é treinado para isso e talvez não consiga evitar o acidente — alerta o presidente do Instituto de Planejamento de Joinville, Vladimir Constante.
O gerente de operações do Detrans, Marcelo Danner, afirma que o corredor de ônibus foi implantado devido ao alto fluxo de veículos no local e que alguns condutores imprudentes utilizam-se do corredor para ganhar tempo, levando vantagem sobre os demais. Ele informa que o Detrans está programando fiscalização para coibir a situação.
Estação
Perto da estação Iririú, o corredor passa para o lado esquerdo, dando condições para que o motorista do ônibus atravesse as três pistas e entre na estação. Quem estava mais à esquerda, tem que migrar para faixa central. Estas transições deixam ainda mais difícil o tráfego conturbado da região. 

De acordo com Constante, do Ippuj, o motorista do ônibus sempre teve que atravessar as pistas para entrar na estação, e a presença da faixa exclusiva, a partir janeiro deste ano, tem como objetivo auxiliar o transporte coletivo a não perder tempo.
Joinville tem aproximadamente 15 quilômetros de ruas com faixa exclusiva para os ônibus. A meta do plano de mobilidade é chegar a 80 quilômetros nos próximos anos.
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